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RENAULT FT17 TSF - petit historique

3 Décembre 2013 , Rédigé par BERNIE 54

FT TSF ou Signal.

Alors que le ministère de la guerre n’a encore demandé aucun véhicule de ce type, Renault prend de sa propre initiative de concevoir un véhicule blindé dédié à la transmission. Le prototype sort des usines en décembre 1917 et sera commandé à 200 exemplaires en janvier 1918.
Le FT Signal, se caractérise le remplacement de la tourelle pivotante par une casemate plus grande pouvant accueillir trois hommes d'équipage (un radio, un observateur, un conducteur mécanicien) et un poste TSF E10 ter.

Seuls ces trois modèles du FT servirent sur le front en 1918. (canon, mitrailleur, et Signal). Ce ne sera pas le cas des versions armées d'un canon de 75 court ou version artillerie motorisé, qui étaient encore qu’au stade expérimental en novembre 1918. D'autre version verront ainsi le jour après guerre, dans les années 20. Mais le plus surprenant avec le FT, c'est que les études continueront encore dans l’année 30, et sera même présent sur le front en 1940. S’ils étaient déjà déclassés et utilisés pour l’instruction, ils sortiront de leurs casernes pour être lancés dans la bataille ô combien inégal.

Mes sources sont INTERNET et documentations personnelles

RENAULT FT17 TSF - petit historique
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