SUITE DE LA VISITE DU MEMORIAL

8 Avril 2013 , Rédigé par BERNIE 54

LE FOKKER Le Fokker a pour origine un avion français. Anthony Fokker, un hollandais, achète en 1913 un Morane-Saulnier type G ou H dont il s'inspire pour concevoir le Fokker monoplan (Eindecker). Le E I, puis les versions E II, E III et E IV. Cet avion est utilisé pendant l'offensive de Verdun en février 1916. Il était le premier avion de chasse produit en série au monde à disposer d'une mitrailleuse synchronisée qui tirait à travers l'hélice, une technologie qui avait révolutionné la construction des avions de chasse et le combat aérien. Ce dispositif était un de ses avantages majeurs, car il permettait aux pilotes allemands de tirer sur les appareils ennemis tout en continuant à les viser. Sur les avions alliés de la même période, soit les mitrailleuses étaient installées plus en hauteur, ce qui n'était pas pratique pour ajuster le tir, soit elles tiraient aussi à travers le champ de l'hélice, mais de manière non synchronisée avec les pales. Dans ce dernier cas, une partie des balles percutaient inévitablement l'hélice (où étaient déviées par des déflecteurs métalliques fixés à l'arrière des pales), mais le tir devenait imprécis et certaines balles étaient tellement déviées qu'elles présentaient un danger pour le pilote lui-même, qui se protégeait en se baissant durant le tir. Cet avion assure la maîtrise du ciel aux Allemands mais il est rapidement surclassé par le "Bébé" Nieuport.

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LE CHAMP DE BATAILLE

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