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1914-souvenirs-de-bingo-crepuscule-1918.overblog.com

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EUGENE JAMES BULLARD

15 Novembre 2020 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #1914-1918, #Avions, #Photographies, #Verdun, #WW1, #air, #americains, #arme, #champ de bataille, #ciel, #combats, #devoir de mémoire, #pilotes, #Eugène Bullard

EUGENE JAMES BULLARD
EUGENE JAMES BULLARD
EUGENE JAMES BULLARD
15 novembre 1916 : admission du premier pilote noir (France).
 
Eugene James Bullard, né le  à Columbus (Géorgie, États-Unis) et mort le  à New York, est un Afro-Américain, pilote dans l'armée française durant la Première Guerre mondiale.
 
Eugène Bullard, noir américain né dans l'Etat de Géorgie en 1895 émigre de manière rocambolesque vers l’Europe pour échapper à son milieu et effectue différents métiers (cavalier dans un cirque, boxeur) avant de s’engager à la Légion étrangère.
Il participe aux batailles de la Somme et de Champagne et est blessé à Verdun (Mars 1916). Inapte à servir dans l’infanterie après sa blessure, il devient mitrailleur puis pilote dans l'aéronautique militaire française où il obtient deux victoires aériennes.
Refusé par les Américains dans le Lafayette Flying Corps, il est ensuite muté pour cause de bagarre et termine la guerre à l’arrière.
Il s’installe à Paris et dirige un cabaret accueillant les célébrités du moment (Joséphine Baker, Louis Armstrong) jusqu’à ce que la Seconde guerre mondiale le voie rempiler au 51e R.I. Il est à nouveau gravement blessé et exfiltré aux États-Unis via l’Espagne.
Pensionné par la France, il vit misérablement de petits métiers à New-York où la ségrégation l’empêche d’exprimer ses très nombreux talents. Il meurt en 1961 après avoir été fait Chevalier de la Légion d’honneur (1959) et qualifié de « véritable héros français » par le général de Gaulle (1960).
EUGENE JAMES BULLARD
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Le , en se vieillissant d'un an (déclarant qu'il était né en 1894 au lieu de 1895) il s'engage dans la Légion étrangère française pour participer à la Première Guerre mondiale. Matricule 19/33.717, il est affecté au troisième régiment de marche du 1er RE, et est aussitôt envoyé dans la zone de combats. Le , il rejoint le deuxième régiment de marche du 1er RE puis le 170e régiment d'infanterie française surnommé plus tard les « hirondelles noires de la mort ». Compagnon d'armes de Moïse Kisling et de Blaise Cendrars, il participe aux combats sur la Somme, en Champagne et à Verdun où il est grièvement blessé à la cuisse le .

En convalescence à Lyon, protégé par la famille Nesme, il est cité à l’ordre du régiment le , et se voit décerner la croix de guerre.

Bullard, déclaré inapte pour l'infanterie, mais désireux de continuer à se battre, est admis le  dans l'aéronautique militaire française par le lieutenant-colonel Adolphe Girod, responsable des écoles de l'aviation.

Après un stage de mitrailleur à Cazaux, il obtient d'être nommé élève-pilote. Il est formé sur Caudron G.3 et Caudron G.4 aux écoles de Dijon, Tours, Châteauroux et Avord. Plus tard, il est affecté au 5e groupe de Chasse, à l’escadrille N 93, puis à l'escadrille N 85, dans l'armée de l'air française qui utilise des SPAD S.VII et Nieuport. Il effectue une vingtaine de missions aériennes et devient ainsi, avec l'Ottoman Ahmet Ali Çelikten, l'un des deux premiers pilotes de chasse noirs de l'Histoire. Il vole avec sa mascotte, son singe Jimmy. Il réussit à abattre deux appareils ennemis.. La devise inscrite sur le fuselage de son avion était all blood runs red (« tout sang coule rouge »).

En , lors de l'entrée en guerre des États-Unis, l'United States Army Air Service recrute les Américains servant dans le Lafayette Flying Corps. Bullard est refusé à cause de sa couleur de peau.

Sous le prétexte d'une bagarre avec un adjudant français qui l'avait insulté lors d'un retour de permission, Bullard est déclaré le  médicalement inapte au vol, sous la pression d'Edmund Gros, un médecin américain chargé d'organiser l'aéronautique américaine en liaison avec le général Pershing. Le , il est réaffecté au 170e régiment d'infanterie française, et sert au camp de La Fontaine du Berger près d'Orcines, dans le Puy-de-Dôme jusqu'à l'armistice de 1918. Démobilisé, il se fixe à Paris.

Eugene Bullard sur la tombe du soldat inconnu sous l'Arc de triomphe, en 1954.

Eugene Bullard sur la tombe du soldat inconnu sous l'Arc de triomphe, en 1954.

EUGENE JAMES BULLARD
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EUGENE JAMES BULLARD
Pierre tombale d'Eugene Bullard.

Pierre tombale d'Eugene Bullard.

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EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018

26 Janvier 2019 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #1914-1918, #Avions, #BOYAUX, #Le Souvenir Francais, #Photographies, #Poilus, #TRANCHEES, #Verdun, #Villages détruits, #WW1, #allemands, #air, #diorama, #devoir de mémoire

Bonjour a toutes et tous .

La fin des expositions 14/18 sur l an dernier c est terminé a ce  lycée de Pont a Mousson grace a l ami Marc qui en est le documentaliste .

Nous avons recus quelques classes .

René et moi-meme avions étalé nos objets divers , des maquettes , des journaux , des affiches et des dioramas .

Est venu se joindre a nous Laurent avec des affiches concernant le bois Le Pretre .

EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
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EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
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EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
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EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
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EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
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EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
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EXPOSITION 14/18 au Lycée JEAN HANZELET - Du 10 au 14 décembre 2018
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EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -

5 Décembre 2018 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #1914-1918, #Avions, #BOYAUX, #Le Souvenir Francais, #Poilus, #Photographies, #TRANCHEES, #Verdun, #Villages détruits, #Vosges, #WW1, #air, #bleu horizon, #champ de bataille, #centenaire

Bonjour a toutes et tous .

Pendant 5 jours nous avons recus , René et moi-meme plus de 400 élèves d Euville , Vignot , Collège de Commercy et autres , sur le thème de la Grande Guerre .

Je voudrais remercier la Mairie de ce village pour le pret de la Salle ainsi que Monsieur Perin qui a assuré le relais entre les écoles et nous .

 

Des photos des enfants je n en posterais pas mais vous en trouverez dans le journal local du 25 novembre .

EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
EXPOSITION 14/18 - EUVILLE - Du 19 au 25 novembre 2018 -
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EXPOSITION a PIENNES - CENTENAIRE 14/18 - 17 et 18 novembre 2018 -

28 Novembre 2018 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #1914-1918, #Avions, #BOYAUX, #Le Souvenir Francais, #Photographies, #Poilus, #TRANCHEES, #Somme, #Verdun, #WW1, #air, #allemands, #americains, #anglais, #arme, #bleu horizon, #centenaire, #champ de bataille, #char, #devoir de mémoire, #expositions 14-18, #figurine, #francais

                                    "" LA GRANDE GUERRE ET APRES ""

"" LA GRANDE GUERRE ET APRES ""

Nous continuons notre périple .... démontage le 16 au soir pour remontage le 17 au matin dans la salle Jean VILAR a PIENNES pour un weekend .

Merci a Madame  LEFONDEUR présidente du centre culturel et toute son équipe pour leur  amabilité .

Des dessins des élèves de l école piennoise Jean-Zay sur plusieurs panneaux .

Des uniformes et des personnes en tenues d époques .

Des centaines de photos de ce village pendant ww1.

Nos maquettes , dioramas et ustensiles divers .

Quelques visites surprises !!!

Place aux photos :

 

EXPOSITION a PIENNES - CENTENAIRE 14/18 - 17 et 18 novembre 2018 -
EXPOSITION a PIENNES - CENTENAIRE 14/18 - 17 et 18 novembre 2018 -
EXPOSITION a PIENNES - CENTENAIRE 14/18 - 17 et 18 novembre 2018 -
EXPOSITION a PIENNES - CENTENAIRE 14/18 - 17 et 18 novembre 2018 -
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EXPOSITION a PIENNES - CENTENAIRE 14/18 - 17 et 18 novembre 2018 -
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EXPOSITION a PIENNES - CENTENAIRE 14/18 - 17 et 18 novembre 2018 -
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DIORAMA avec BIPLANS au 1/48 de chez EDUARD -

10 Juin 2017 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #WW1, #champ de bataille, #combats, #Avions, #air, #canadien

- Pour terminer ces montages un petit diorama de présentation .

- Le lieu ne correspond pas a l escadrille de chaque avion , c est plus pour une présentation .

- Les différentes photos proviennent des éditions Atlas , des fiches sur avions des années 1970 , de différents livres , etc ....

DIORAMA avec BIPLANS au 1/48 de chez EDUARD -
DIORAMA avec BIPLANS au 1/48 de chez EDUARD -
DIORAMA avec BIPLANS au 1/48 de chez EDUARD -
DIORAMA avec BIPLANS au 1/48 de chez EDUARD -
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DIORAMA avec BIPLANS au 1/48 de chez EDUARD -
DIORAMA avec BIPLANS au 1/48 de chez EDUARD -
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BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 4 -

8 Juin 2017 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #WW1, #champ de bataille, #combats, #francais, #Avions, #air, #Nieuport, #maquettes

- NIEUPORT Ni 17 du LT MAURICE BOYAU.

- Escadrille N° 77.

-

Slt Maurice Boyau pose à côté de son SPAD VII codé "9" équipé pour l'emport et le tir des fusées Le Prieur

Slt Maurice Jean-Paul Boyau - Né le 8 mai 1888 à Mustapha (Algérie) - Service militaire au 144ème RI de Bordeaux - Onze fois international de Rugby comme avant et 3ème ligne, capitaine de l'équipe de France de Rugby - Mobilisé au 8ème escadron de train des équipages militaires comme conducteur d'automobiles en août 1914 - Passe à l'aviation comme élève pilote - Brevet de pilote militaire n° 2705 en date du 20 février 1916 - Moniteur de pilotage à l'école d'aviation de Buc - Pilote de l'escadrille N 77 / SPA 77 du 19 septembre 1916 au 16 septembre 1918 - Nommé Sergent, le 21 décembre 1916 - Médaille Militaire - Chevalier de la Légion d'Honneur, le 9 novembre 1917 - Officier de la Légion d'Honneur, le 12 août 1918 - 35 victoires homologuées dont 21 Drachen - Croix de Guerre avec Quatorze citations à l'ordre de l'armée - 2 citations nominatives au communiqué officiel - Tué au combat dans les environs de Mars-la-Tour, le 16 septembre 1918 -

Superbe décoration d'un Nieuport 17 de l'escadrille N 77 probablement sur le terrain de Manoncourt-en-Vermois pendant le printemps 1917 -

 

 

 

Ma maquette :

BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 4 - BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 4 -
BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 4 - BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 4 -
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BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 3. -

8 Juin 2017 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #WW1, #champ de bataille, #combats, #francais, #tranchées, #Avions, #air, #Canadien

- Escadrille N° 60
 
 

William Bishop


 

Informations
Surnom
Billy Bishop
Date de naissance
08 février 1894 à Owen Sound, Canada
Date de décès
11 septembre 1956 à West Palm Beach, États-Unis
Type de décès
-
Années de service
1914-1918
Conflit
Première Guerre mondiale - Deuxième Guerre mondiale
Grade
Major
Commandement
Escadrilles 60 et 85
Faits d'armes
72 victoires homologuées
Décorations militaires
Croix - Insignes - Médailles
 
Décorations militaires
Rubans
 

 

 

 

 

 

Documents trouvés sur :

http://www.guerre1418.org/html/as3.html

 

Ma maquette :

 

 

 

 

  
  
BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 3. - BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 3. -
BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 3. - BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 3. -
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BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 2 -

8 Juin 2017 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #WW1, #champ de bataille, #combats, #francais, #allemands, #Avions, #tranchées, #pilotes, #air

- NIEUPORT Ni-11 de PAUL TARASCON.

- Escadrille N° 62 - 1916

-

Ltt Paul Alban Pierre Tarascon - Né le 8 décembre 1882 à le Thor (Vaucluse) - Fils d'Alfred Tarascon et de Claire Gaguou - Avant guerre Minotier - Se forme seul à l'aviation dès 1911 en achetant un Blériot - Titulaire du brevet civil n° 1741 du 14 décembre 1914 - Victime d'un grave accident lors du crash de son Blériot à moteur Anzani consécutif à la rupture d'un câble de commande - Dix mois d'hôpital et amputation de son pied droit - Réformé à titre définitif, il s'engage au 4ème régiment d'infanterie coloniale, le 16 août 1914 - Muté comme moniteur de l'école d'aviation de Pau - Pilote de l'escadrille N 31 du 11 octobre 1915 au 21 avril 1916 - Nommé Adjudant, le 11 mars 1916 - Détaché à la RGA du 2 au 18 avril 1916 - Affecté comme pilote convoyeur de la RGA du 31 mars au 1er mai 1916 - Pilote de l'escadrille N 3 du 4 au 25 mai 1916 - Pilote de l'escadrille N 62 puis SPA 62 du 25 mai 1916 à la fin de la Guerre - 12 victoires homologuées toutes remportées à l'escadrille 62 - Paul Tarascon est décédé le 11 juin 1977 - Il repose au cimetière de Châteauneuf-de-Gadane (Vaucluse) -

Le Slt Paul Tarascon, l'As aux 12 victoires de la 62 pose aux cotés de son Nieuport 17 n° 1662 baptisé "Zigomar 4" codé "2" - Son avion porte le coq rouge et une bande de fuselage de la même couleur - Tous les Nieuport de Tarascon portaient le nom de baptème "Zigomar". Cette pratique s'est vraisemblablement arrêtée lors du passage de l'As sur Spad VII - Il y a eu 5 "Zigomar" identifiés -

Le Slt Paul Tarascon a remporté ses 12 victoires homologuées à la 62. Le dernier Nieuport baptisé de la série de "Zigomar" a été le Nieuport 24 bis n° 3588 "Zigomar 5" codé "2" - Après cet avion, ce grand pilote a adopté un Spad VII à contre-coeur. Ayant fait des essais à bord d'un Nieuport 28, il restait persuadé que les Nieuport étaient beaucoup plus maniables et que seul la valeur du pilote faisait la différence en combat aérien. Il ne fera pas les mêmes étincelles au combat aux commandes de son Spad VII -
Slt Paul Tarascon pose à côté de son Spad VII n° 72XX - Le coq peint est du second type, dit de "Boutin" - Le fuselage porte la large bande tricolore inclinée commune à tous les SPAD de la SPA 62 en 1917 et 1918 -
Spad VII n° 3416 de l'escadrille SPA 62 sur le terrain de la ferme St Amand à Saconin-Breuil pendant l'hiver 1917-1918 -

Nieuport 24 bis décoré aux couleurs de l'avion de Paul Tarascon, l'As aux 12 victoires homologuées - Cette réplique est visible au Museum of Flight à Seattle -
 

 

- Ma maquette :

BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 2 -BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 2 -
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BIPLAN au 1/48 de chez EDUARD - N° 1 -

8 Juin 2017 , Rédigé par BERNIE 54 Publié dans #WW1, #champ de bataille, #combats, #francais, #Avions, #air

- NIEUPORT 11

- ESCADRILLE N°26

- Capitaine SEYES de VEYNES

Le Nieuport 11 n° 1135 du Cne Jean de Sieyes de Veynes est déplacé par les Allemands après sa capture, le 3 juillet 1916 -

Le Nieuport 11 n° 1135 du Cne Jean de Sieyes de Veynes est déplacé par les Allemands après sa capture, le 3 juillet 1916 - On ne peux pas dire qu'ils aient choisi la facilité et la stabilité -

Le Nieuport 11 n° 1135 du Cne Jean de Sieyes de Veynes est arrivé à destination sans casse -

Nieuport 11 n° 1135 du Cne Jean de Sieyes de Veynes posé chez l'ennemi après un combat, le 3 juillet 1916 - Pilote fait prisonnier -

 

Autre vue du Nieuport 11 n° 1135 du Cne Jean de Sieyes de Veynes capturé par les Allemands, le 3 juillet 1916, après que ce pilote ait remporté une victoire contre un Drachen qui a été homologué -

Le Nieuport 11 n° 1135 du Cne Jean de Sieyes de Veynes, capturé intact par les Allemands, a été beaucoup photographié - En voici une autre photo -
- Ma maquette :
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